Por la plataforma del Aeropuerto de Asturias han pasado, desde 1952, decenas de compañías. Ocho operan hoy vuelos regulares; muchas otras abrieron rutas, las mantuvieron unos años y se marcharon, y algunas ya ni siquiera existen. Este índice reúne unas y otras.
Aerolíneas que operan actualmente
| Aerolínea | Código | Destinos desde OVD |
|---|---|---|
| Volotea | V7 | 24 |
| Vueling | VY | 4 |
| Binter Canarias | NT | 2 |
| Iberia | IB | 2 |
| Lufthansa | LH | 1 |
| Air Europa | UX | 1 |
| KLM | KL | 1 |
| Aer Lingus | EI | 1 |
De todas ellas, solo Volotea tiene base propia en el aeropuerto: la instaló en mayo de 2015 y fue la primera que la compañía abrió en España.
Datos de referencia a mediados de 2026. Consulta las rutas y destinos para el detalle por ruta.
Aerolíneas desaparecidas
Son las que dan sentido a un archivo: compañías que volaron desde Asturias y que ya no existen.
- Aviaco — La pionera. Constituida en Bilbao en 1948, inauguró en 1952 la ruta a Madrid desde La Morgal con un Bristol 170. Absorbida por Iberia el 1 de septiembre de 1999. Ficha completa.
- Air Asturias — La más breve. Constituida en 2005, nunca obtuvo certificado de operador: voló 81 días, del 6 de noviembre de 2006 al 26 de enero de 2007, con un A320 operado por LTE. Ficha completa.
- Spanair — Operó durante años con MD-83 y MD-87. Abandonó la ruta a Madrid en octubre de 2008 y cesó su actividad en enero de 2012. Ficha completa.
- Clickair — La respuesta de Iberia al bajo coste. Filial low cost con base en Barcelona (2006-2009), voló a Asturias con la ruta Barcelona–Asturias en 2008. Se fusionó con Vueling el 15 de julio de 2009. Ficha completa.
- LAGUN AIR — Compañía leonesa de vida corta en el norte peninsular. Pendiente de contraste.
- Prima Air (Líneas Aéreas del Arco Atlántico, S.A.) — Aerolínea regional gallega de vida brevísima: voló de marzo a septiembre de 1996 con un Saab 340, conectando Santiago, Oviedo, Bilbao y Santander. Ficha completa.
Aerolíneas que operaron y se retiraron
- Air Nostrum — Franquicia regional de Iberia, con presencia discontinua en Asturias. Ya operaba antes de 2010; ese año amplió rutas (Alicante, Bruselas y Málaga), que redujo en 2012, y mantuvo algún vuelo estacional puntual (Valencia, 2017). Desde 2025 ha regresado con fuerza bajo la marca de Iberia: estrenó Melilla en 2025 y en marzo de 2026 asumió la operación de la ruta Madrid–Asturias que Iberia venía prestando desde 1968.
- easyJet — Operó con A319 a finales de la década de 2000.
- Air Berlin — Aerolínea alemana de bajo coste, de modelo híbrido, presente en Asturias en los años 2000, antes que Clickair. Entró en concurso de acreedores en agosto de 2017 al retirarle Etihad Airways su respaldo financiero y realizó su último vuelo el 27 de octubre de 2017; sus activos se los repartieron Lufthansa (a través de Eurowings) y easyJet.
- Ryanair — Inauguró cinco rutas internacionales en noviembre de 2022 (Londres-Stansted, Bruselas, Düsseldorf, Roma y Dublín) al amparo del concurso de conectividad del Principado, la mayor oferta internacional de la historia del aeropuerto. Cerró toda su operación asturiana en marzo de 2026 en conflicto con Aena por las tasas. Ficha completa.
Nota de archivo: los periodos exactos de entrada y salida de cada compañía están pendientes de contraste en hemeroteca. Las aerolíneas chárter históricas, especialmente las de los años setenta y ochenta, son la parte peor documentada de este archivo.
Movimientos recientes
- Octubre de 2018 — Air Europa anuncia cuatro frecuencias diarias a Madrid a partir de marzo de 2019.
- Noviembre de 2018 — Volotea abre la ruta Asturias-Murcia.
- Enero de 2019 — Vueling recupera los vuelos a Londres.
- Febrero de 2020 — Volotea suspende sus rutas internacionales a Múnich y Venecia.